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De bicicleta é melhor

ca94De veículo das brincadeiras da infância e do esporte especializado a meio de transporte urbano preferencial em cidades que estão entre as mais desenvolvidas do planeta, a bicicleta se transformou em ícone da boa modernidade. Políticas públicas estimulam o uso da bicicleta em todo o mundo fazendo com que as pessoas reconheçam os benefícios de adotar as pedaladas sobre duas rodas para se deslocarem de um lugar a outro.

Benefícios

Os benefícios das bicicletas para a qualidade de vida das pessoas são bastante óbvios. Quando alguém está sobre o selim se exercitando enquanto se desloca pelas ruas cidade, também está contribuindo para transformar o meio urbano em algo mais civilizado.

Quem pedala só emite o gás carbônico dos próprios pulmões, ao mesmo tempo em que desafoga o trânsito, evita a emissão de ruídos e aumenta a sociabilidade. Afinal, o ciclista acaba fazendo parte de uma comunidade bastante coesa, que entende o valor das pedaladas para a própria saúde e para a saúde da cidade.

Exemplos holandês

A Holanda é o país ocidental que mais usa bicicletas no transporte urbano, um resultado da boa integração que há entre o transporte púbico e as duas rodas, o que vem desde a década de 1970. Lá, desde cedo, as crianças aprendem na escola os direitos e os deveres dos ciclistas  e a infraestrutura das cidades prioriza o uso das bikes ao ponto de muitas ciclovias serem separadas das ruas, com semáforos e controles independentes, havendo, inclusive, túneis e pontes exclusivas para ciclistas nos locais onde o trânsito é mais intenso.

Como muitos motoristas holandeses também são ciclistas, há um grande respeito por quem pedala. Além disso, as leis estabelecem que o carro é sempre o responsável quando ocorre um acidente envolvendo uma bicicleta. Essa é uma regra que, às vezes, deixa o ciclista holandês meio abusado, diga-se de passagem.

Com maior ou menor intensidade, em vários outros países do mundo há cidades onde o ciclismo como meio de transporte urbano é bastante desenvolvido, cabendo destaque também para a Espanha, para a China, França, Dinamarca, Austrália, Alemanha, Colômbia, Noruega e Índia, nesta ordem de prioridade.

Clique aqui para assistir ao vídeo produzido pela organização Interface for Cycling Expertise que mostra a experiência de várias cidades pelo mundo onde é bicicleta é adotada como o veículo preferencial para o deslocamento urbano.

Pensando as cidades para os ciclistas e para os pedestres

Projetar as cidades para que elas priorizem o uso de bicicletas e as caminhadas é um compromisso com a sociedade que, a cada dia que passa, se torna uma necessidade crescente. Contudo, aqui no Brasil, o que mais se percebe são soluções improvisadas, que não consideram, de fato, a importância desta alternativa. Enquanto isso, os ciclistas se expõe aos riscos da cidade